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L'Um El Faroud est l'épave artificielle la plus célèbre de Malte et l'une des meilleures de Méditerranée. Ce pétrolier libyen de 110 mètres fut délibérément coulé en 1998 pour créer un récif artificiel destiné à la plongée. Sa structure massive, qui débute à 9 mètres et descend jusqu'à 25 mètres, est idéale pour tous les niveaux. La visibilité méditerranéenne d'exception et l'abondance de la vie marine en font un site photographique remarquable. Des mérous, des rougets et diverses espèces de Méditerranée ont colonisé l'épave.
Le MT Um El Faroud était un pétrolier appartenant à la compagnie libyenne National Oil Corporation. Le 3 février 1995, lors de travaux de nettoyage dans le port de La Valette, une explosion de gaz tua neuf travailleurs maltais. Le navire, trop endommagé pour être réparé économiquement, fut acheté par le gouvernement maltais. Après un nettoyage minutieux pour retirer tout polluant, il fut délibérément coulé le 3 septembre 1998 au large de Wied iz-Zurrieq. Ce geste de transformation d'une tragédie en ressource pour la plongée est devenu un exemple pour d'autres pays méditerranéens.
N1 / Open Water. Épave peu profonde et accessible. Pénétration de la salle de contrôle en N2 recommandé.
15 à 30 m. Méditerranée maltaise : eau claire et bleue. Meilleure en été, correcte toute l'année.
Variable. Houle possible en automne-hiver depuis le large. Site exposé au Sirocco (vent du sud).
14 °C en hiver, 26 °C en été. Combinaison 7 mm indispensable de novembre à mai.
Mai à octobre. Août–septembre optimal : eau la plus chaude et calme. Hiver plongeable par météo favorable.
Lampe pour la salle de contrôle. Nitrox utile pour maximiser le temps fond à 36 m.
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