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La Zenobia est classée parmi les dix meilleures épaves de plongée au monde et figure dans de nombreux palmarès comme la meilleure épave de Méditerranée. Ce ferry roulier suédois repose sur le flanc tribord au large de Larnaka, offrant une plongée extraordinaire en plusieurs niveaux de profondeur. Les camions et semi-remorques toujours dans les cales témoignent de la cargaison transportée lors du naufrage. La visibilité exceptionnelle et la richesse de la vie marine en font un site de premier plan. Les plongeurs confirmés peuvent explorer l'intérieur du navire et découvrir ses nombreux secrets.
Le MV Zenobia était un ferry roulier suédois tout juste sorti des chantiers navals, effectuant son premier voyage commercial de la Suède vers la Syrie. Le 7 juin 1980, il commença à prendre de la gîte au large de Larnaka à cause d'un problème informatique dans le système de pompage des ballasts. Malgré plusieurs tentatives de correction, le navire coula le lendemain. Toute l'équipage fut heureusement sauvé. La cargaison consistait en 104 camions et semi-remorques, dont une grande partie est encore visible dans les cales ouvertes. La Zenobia est devenue un symbole pour la plongée en Méditerranée orientale.
N2 / Advanced Water. Profondeur max 42 m. Certifications épave (PADI Wreck) très utiles pour les ponts profonds.
20 à 40 m — parmi les meilleures de Méditerranée. Eau cristalline de Chypre, peu de particules.
Généralement faible dans la baie de Larnaca. Conditions souvent idéales — un des rares sites sans courant contraignant.
17 °C en hiver, 28 °C en été. Combinaison 7 mm en hiver, 3 mm en été. Thermocline possible à 25 m.
Avril à octobre. Conditions optimales de mai à septembre. Plongée hivernale possible mais eau froide.
Lampe pour explorer les ponts véhicules et les camions. Ordinateur avec profil de décompression pour les zones profondes.
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